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Yahoo!オークション - 中華 トライク 170cc エンジン 161QMK GY6。Tao Tao ATV gy6 170cc automatic w/ reverse engine bull200。Amazon.co.jp: オートバイシリンダーキット 61 ミリメートルボア。中古の実働中華トライクから取り外したエンジンです。
rz250 rz350 純正ラジエターカバー。
gy6系用のハイスピードプーリーに入れ替えとベルト交換もしてあります。
sr400 ビッグフィンキット。
シグナスのキャブ付きです。
リモコンジョグSA16J a125Eエンジン。
キャブ交換に伴いインテークもゴム製のちゃちい物からメタル製の物に交換して有ります。
RZ250 RZ350 4L3 4U0 オイルポンプ。
エンジンハーネスもお付けします。
NSR50 後期シリンダーヘッド。
どうしても発送との事でしたら、西濃運輸の営業所留めになります。
新品! 汎用 ハーレーダビッドソン 純正 トランスミッション サイドカバー。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担:	着払い(購入者負担)
配送の方法:	クロネコヤマト
発送元の地域:	三重県
発送までの日数:	2~3日で発送

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imgrc0071541274.jpg。
車検証に登録されている排気量が250ccで、実際は170ccなので、税金が馬鹿馬鹿しく思い国産250ccに載せ替え不用になりましたので出品します。
シリンダーにサイズ刻印がありませんでしたが、エンジン打刻が161QMKでしたので、170ccで間違いないと思います。
グロム125 エンジン JC75 JC75E GROM 125。
カバーゼネレーター（カワサキ）。
交換後は100キロ程しか走行しておりません。
クラッチも程度のいいgy6部品取りのクラッチに変えました。
値下げCBX400F CBX550F サイドビュー インテグラ BEET キジマ。
gs50エンジン 実働。
オートチョークは怪しかったのでコロしてあります。
真冬でも少し煽りながらセルを回してあげればかかったので、苦はなかったです。
ホンダ　スーパー　カブ　C50　純正エンジン　キャブ付き　実動です！。
xjr400 キャブ 部品取り。
150ccや125ccのgy6系はちょくちょくみますが、170ccは余り玉数がないので希少かと思います。
写真には写っていませんが。
NS1/NSR50/NS50F腰下エンジンOH済み 早い者勝ち！。
キジマ　ドレスアップカバーセット　ゼファー400 ゼファーχ Z400FX。
キーシリンダーとスイッチ類ハーネスはお付けできませんのでご購入者様でご用意ください。
重量物ですので、基本的に引き取りのみでお願いします。
ハーレー　クリアキン　hypercharger ESエアクリーナー。
NY様★コア、取り出し。
一応実働でしたが。
中古で尚且つ中華エンジンなのでOH前提、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
CBR1100XX SC35後期 ラジエターガード